“在传统能源面临越来越大的环境压力之时,新能源也进入了一个重要的瓶颈突破期,能源的问题即是储能。”业内人士告诉我们,解决能源问题就是解决储能问题,储能已成为人类有效利用能源“最后1公里”。 乡村网

　　“作为一家研发、生产高技术新材料的科技密集型企业,我们致力于破解能源领域最后1公里。”4月15日,青岛乾运高科新材料股份有限公司相关负责人表示。

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　　据了解,公司解决以高性能锰酸锂、三元材料为切入点,覆盖其他锂离子电池正极材料。公司产品形成十大系列几十种规格,是当前电动汽车、电动自行车、电动工具等动力用锂离子电池,风电、太阳能、移动基站、不间断电源、矿灯等储能用锂离子电池以及笔记本电脑、手机、数码产品等消费性锂离子电池中正极材料的首选产品,是国家战略性新兴产业新能源、新材料、新能源汽车等领域重点支持发展的行业。

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　　人才是企业发展的关键力量。乾运不断吸纳、引进国内外知名专家学者和锂电领域的“稀缺人才”,鼓励科研人才队伍以项目技术为核心研制开发出系列新产品,目前已申请几十项发明专利。公司成立了青岛市“无机非金属与精细工艺工程研发中心”,该中心属于省级研发中心,建立了一套完整的新产品研究开发体系。作为清华大学的科技成果转化基地,公司拥有省级重点实验室,配有先进的实验仪器和设备,能保证产品的研发和基础理论研究的顺利发展。 http://xcwt.org/

　　为推动新能源电动车和储能系统的发展,公司还专门聘请日本专家为技术总顾问,研究生产专门用于新能源电动车和大型储能电池的锰酸锂正极材料。材料性能实现重大突破,可循环充电5000次,确保电池可连续使用10年以上,极大地推动了新能源电动车的产业化发展。

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　　科技创新永无止境,这是公司董事长孙琦多年来的执着追求。2006年初,孙琦带领公司员工,开始着手研究新型锂离子电池正极磷酸铁锂的产业化项目。孙琦身先士卒,带领几位年轻的研发员工,通过包覆、掺杂等先进技术以及连续型生产设备的研制,于2006年6月成功投产,并与深圳“邦凯”、南车“时代”合作,联手研制基于磷酸铁锂电池的电动车。2007年该项目被评为国家火炬计划的重点项目。由此一发而不可收,孙琦带领公司以科学发展观为指导,以带动区域行业产业链发展为己任,承接并组织实施了国家和青岛市多项科技创新项目的研发工作。 中国乡村网

　　“目前的成功只能说明过去,为祖国、为青岛的经济社会发展再立新功是我永恒的追求。”针对青岛加快蓝色经济区建设,孙琦及时调整战略思路,积极推动地区新能源行业发展。

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　　2009年11月份,由孙琦牵头发起,乾运高科联合青岛相关科研院所及行业企业,成立了青岛市锂电产业技术创新战略联盟,以青岛地区锂电行业的发展需求和联盟各方共同利益为基础,以提升产业技术创新能力为目标,以具有法律约束力的契约为保障,围绕国家产业振兴和战略性产业发展方向,运用市场机制充分发挥成员单位的科技创新资源,实现企业、大专院校和科研机构的有效结合,共同致力于青岛市锂离子正极材料规模化生产和应用重大关键科学技术的研发,整体提升产业自主创新能力和国际竞争力。 内容来自http://xcwt.org/

　　迄今为止,公司拥有年产8000吨锂电正极材料的生产规模,其中,锰酸锂年产5000吨,三元材料年产1500吨,磷酸铁锂年产1500吨。