随着全球工业技术的不断发展，各个领域对一些重要零部件材料的机械性能和力学性能(如强度、硬度、耐热性、抗磨性、抗拉强度和抗压强度等)的要求也在不断提高,特别是航空领域。航空产品的不断升级，尤其是各种难加工材料的使用，对金属切削刀具及技术提出了更高的要求,难加工材料在人类各个领域的应用越来越广泛。由于机械零部件设计具有力求体积紧凑、负重减小等要求，使得当今大量零部件的结构怪异、形状复杂、型面多样。高科技新型难加工材料的不断推出，虽然满足了机械零部件的高刚性、高强度、高密度和重量轻、体积小等设计要求，但是同时给后续的机械制造可加工性带来了新的难题。如果仍然采用传统材料的加工工艺、加工方法和加工刀具，无论是在加工效率还是加工质量上都会大打折扣，且无法保证较低的加工成本。众所周知，金属切削加工中，切削刀具与被加工零件材料之间是相互对立而又相互联系的,如果任何一方有了新的突破和创新，就会迫使另外一方获得更新的发展。新的材料需要有更新的刀具和更新的方法来实现对其高效加工。为了应对和适应机械领域难加工材料不断增多的状况并满足对其加工性能、加工效率和加工精度等方面的要求，目前全球刀具界都在不断改进各自的刀片基体、几何角度、涂层技术和难加工材料的加工方法，以满足难加工材料零件的高效加工的要求，这在航空航天领域显得更为紧迫。 http://xcwt.org/